L’inflazione di fondo, calcolata al netto dei beni energetici e degli alimentari freschi, è stabile al 2,4%. Su base tendenziale, il tasso di inflazione dei beni è stata del 3,9%, mentre a dicembre era del 3,8%; il tasso dei servizi è passato al 2,3%, dal +2,5% del mese precedente.

Aumenti super per zucchero e caffè. Il caffè ha registrato +0,5% su dicembre e +16,5% rispetto a gennaio 2011. Lo zucchero è aumentato dello 0,3% rispetto a dicembre e del 15,9% su base annua.

Ma il record è dei carburanti: il prezzo della benzina è aumentato del 4,9% su dicembre e del 17,4% su base annua (dal 15,8% di dicembre). In forte rialzo anche il prezzo del gasolio per mezzi di trasporto che ha segnato un rialzo congiunturale del 4,7% ed è cresciuto su base annua del 25,2% (in accelerazione dal 24,3% del mese precedente).

Il 2012 ha anche un paniere dei prodotti per il calcolo dei prezzi al consumo più ricco: ci rientrano E-book reader, E-book download e Mediazione civile. Diventano quindi 1.398 i prodotti per il calcolo mensile dei prezzi al consumo, aggregati in 597 posizioni rappresentative.

L’Energia elettrica si calcolerà con i prezzi biorari: Tariffa bioraria fascia diurna feriale, Tariffa bioraria fascia notturna, weekend e festivi e Quota fissa. Tra i Computer desktop, rientra il nuovo prodotto “All-in-one”, e tra i Notebook il nuovo prodotto “Ultrabook”.

Novità si registrano anche nel segmento dei Giochi, lotterie e scommesse: nella posizione dei Concorsi pronostici, vengono inserite le “lotterie istantanee”, le “scommesse sportive” e i “giochi a base ippica”.

Nel calcolo dei prezzi, infine, si evidenzia un aumento del peso relativo delle divisioni di spesa Altri beni e servizi, Abitazione, acqua, elettricità e combustibili, Ricreazione, spettacoli e cultura, Bevande alcoliche e tabacchi, Abbigliamento e calzature, Trasporti e Istruzione. I cali più rilevanti riguardano, invece, le divisioni Servizi sanitari e spese per la salute e Servizi ricettivi e di ristorazione.

Arrivano le prime reazioni ai dati Istat. Allarmante, secondo Federconsumatori e Adusbef, l’aumento dei prezzi del carrello della spesa; con questo livello di inflazione le famiglie dovranno far fronte a una stangata di 928 euro annui e, solo nel settore alimentare, di oltre 201 euro.

“Un andamento intollerabile se confrontato con le tendenze dei consumi, in continua contrazione persino nel settore alimentare. Questo andamento, in completa contraddizione con le normali logiche di mercato, che evidenzia perciò la presenza di evidenti speculazioni, non è l’unico elemento che “non torna”. Secondo i dati dell’Osservatorio Nazionale Federconsumatori i prezzi in pochi mesi hanno visto una crescita ben più consistente, anche sulla spinta del continuo aumento dei carburanti. L’inflazione rischia di avvicinarsi a fine anno tra il 4 e il 5%.

“La perdita del potere di acquisto delle famiglie, di questo passo, sarà enorme, e questo non potrà che determinare conseguenze negative sull’intera economia, a partire dal versante della produzione”. Le Associazioni chiedono al Governo di avviare controlli a tappeto su tutto il territorio per contrastare le intollerabili speculazioni che vanno avanti da tempo, concentrandosi soprattutto sui beni di largo consumo e sui carburanti ed accelerare i processi di liberalizzazione, rendendoli più incisivi.

L’Adoc commenta il nuovo paniere, che finalmente si aggiorna alle tendenze e ai reali consumi degli italiani. “Finalmente entrano quei settori, come le lotterie istantanee e i farmaci di fascia C, finora ignorati e che rappresentavano una grossa fetta del consumo delle famiglie – dichiara Carlo Pileri, Presidente dell’Adoc – è positivo che l’Istat abbia aggiornato il suo paniere adeguandolo alle reali e quotidiane spese degli italiani, soprattutto per quanto riguarda le scommesse sportive e le lotterie istantanee”.

“Ci auguriamo che attraverso l’applicazione corretta delle liberalizzazioni possano arrestarsi i continui rialzi inflattivi e che i consumi tornino a correre – aggiunge Pileri - Secondo le nostre stime che i prezzi al consumo dei beni di prima necessità, primi fra tutti benzina e alimentari potranno subire una riduzione pari al 7%; i prezzi degli altri beni di consumo delle famiglie potranno subire invece un calo dell’8%; i costi dei servizi finanziari, assicurativi, energetici e di trasporti potrebbero calare del 15%. Inoltre le famiglie potrebbero risparmiare fino ad una mensilità media di stipendio, una nuova “14esima” per gli italiani che potranno così tornare a respirare.”

Il Codacons contesta il dato Istat sul prezzo dei carburanti. “Dati errati, dovuti al fatto che l’Istat, pur rilevando i prezzi dei carburanti 2 volte al mese, lo ha fatto il primo ed il decimo giorno di gennaio – sottolinea l’Associazione – Peccato che i prezzi abbiano proseguito la loro corsa per tutto il mese, fino al 31, raggiungendo il record di 1,770 euro al litro per la verde con servizio e 1,720 €/l per il diesel con servizio, contro un dato che al 10 gennaio era ancora ad 1,747 per la benzina e 1,705 per il diesel”. Rispetto all’aumento del carrello della spesa il Codacons chiede al Governo Monti di liberalizzare il settore del commercio, ripristinando i saldi liberi, eliminati per le pressioni lobbistiche di partiti e commercianti. Altrimenti le famiglie, già ridotte sul lastrico dalle manovre di risanamento che hanno fatto pagare a loro i guadagni degli speculatori finanziari, faranno definitivamente bancarotta.

( Fonte http://www.helpconsumatori.it/?p=39740 )

L’inflazione di fondo, calcolata al netto dei beni energetici e degli alimentari freschi, è stabile al 2,4%. Su base tendenziale, il tasso di inflazione dei beni è stata del 3,9%, mentre a dicembre era del 3,8%; il tasso dei servizi è passato al 2,3%, dal +2,5% del mese precedente.

Aumenti super per zucchero e caffè. Il caffè ha registrato +0,5% su dicembre e +16,5% rispetto a gennaio 2011. Lo zucchero è aumentato dello 0,3% rispetto a dicembre e del 15,9% su base annua.

Ma il record è dei carburanti: il prezzo della benzina è aumentato del 4,9% su dicembre e del 17,4% su base annua (dal 15,8% di dicembre). In forte rialzo anche il prezzo del gasolio per mezzi di trasporto che ha segnato un rialzo congiunturale del 4,7% ed è cresciuto su base annua del 25,2% (in accelerazione dal 24,3% del mese precedente).

Il 2012 ha anche un paniere dei prodotti per il calcolo dei prezzi al consumo più ricco: ci rientrano E-book reader, E-book download e Mediazione civile. Diventano quindi 1.398 i prodotti per il calcolo mensile dei prezzi al consumo, aggregati in 597 posizioni rappresentative.

L’Energia elettrica si calcolerà con i prezzi biorari: Tariffa bioraria fascia diurna feriale, Tariffa bioraria fascia notturna, weekend e festivi e Quota fissa. Tra i Computer desktop, rientra il nuovo prodotto “All-in-one”, e tra i Notebook il nuovo prodotto “Ultrabook”.

Novità si registrano anche nel segmento dei Giochi, lotterie e scommesse: nella posizione dei Concorsi pronostici, vengono inserite le “lotterie istantanee”, le “scommesse sportive” e i “giochi a base ippica”.

Nel calcolo dei prezzi, infine, si evidenzia un aumento del peso relativo delle divisioni di spesa Altri beni e servizi, Abitazione, acqua, elettricità e combustibili, Ricreazione, spettacoli e cultura, Bevande alcoliche e tabacchi, Abbigliamento e calzature, Trasporti e Istruzione. I cali più rilevanti riguardano, invece, le divisioni Servizi sanitari e spese per la salute e Servizi ricettivi e di ristorazione.

Arrivano le prime reazioni ai dati Istat. Allarmante, secondo Federconsumatori e Adusbef, l’aumento dei prezzi del carrello della spesa; con questo livello di inflazione le famiglie dovranno far fronte a una stangata di 928 euro annui e, solo nel settore alimentare, di oltre 201 euro.

“Un andamento intollerabile se confrontato con le tendenze dei consumi, in continua contrazione persino nel settore alimentare. Questo andamento, in completa contraddizione con le normali logiche di mercato, che evidenzia perciò la presenza di evidenti speculazioni, non è l’unico elemento che “non torna”. Secondo i dati dell’Osservatorio Nazionale Federconsumatori i prezzi in pochi mesi hanno visto una crescita ben più consistente, anche sulla spinta del continuo aumento dei carburanti. L’inflazione rischia di avvicinarsi a fine anno tra il 4 e il 5%.

“La perdita del potere di acquisto delle famiglie, di questo passo, sarà enorme, e questo non potrà che determinare conseguenze negative sull’intera economia, a partire dal versante della produzione”. Le Associazioni chiedono al Governo di avviare controlli a tappeto su tutto il territorio per contrastare le intollerabili speculazioni che vanno avanti da tempo, concentrandosi soprattutto sui beni di largo consumo e sui carburanti ed accelerare i processi di liberalizzazione, rendendoli più incisivi.

L’Adoc commenta il nuovo paniere, che finalmente si aggiorna alle tendenze e ai reali consumi degli italiani. “Finalmente entrano quei settori, come le lotterie istantanee e i farmaci di fascia C, finora ignorati e che rappresentavano una grossa fetta del consumo delle famiglie – dichiara Carlo Pileri, Presidente dell’Adoc – è positivo che l’Istat abbia aggiornato il suo paniere adeguandolo alle reali e quotidiane spese degli italiani, soprattutto per quanto riguarda le scommesse sportive e le lotterie istantanee”.

“Ci auguriamo che attraverso l’applicazione corretta delle liberalizzazioni possano arrestarsi i continui rialzi inflattivi e che i consumi tornino a correre – aggiunge Pileri - Secondo le nostre stime che i prezzi al consumo dei beni di prima necessità, primi fra tutti benzina e alimentari potranno subire una riduzione pari al 7%; i prezzi degli altri beni di consumo delle famiglie potranno subire invece un calo dell’8%; i costi dei servizi finanziari, assicurativi, energetici e di trasporti potrebbero calare del 15%. Inoltre le famiglie potrebbero risparmiare fino ad una mensilità media di stipendio, una nuova “14esima” per gli italiani che potranno così tornare a respirare.”

Il Codacons contesta il dato Istat sul prezzo dei carburanti. “Dati errati, dovuti al fatto che l’Istat, pur rilevando i prezzi dei carburanti 2 volte al mese, lo ha fatto il primo ed il decimo giorno di gennaio – sottolinea l’Associazione – Peccato che i prezzi abbiano proseguito la loro corsa per tutto il mese, fino al 31, raggiungendo il record di 1,770 euro al litro per la verde con servizio e 1,720 €/l per il diesel con servizio, contro un dato che al 10 gennaio era ancora ad 1,747 per la benzina e 1,705 per il diesel”. Rispetto all’aumento del carrello della spesa il Codacons chiede al Governo Monti di liberalizzare il settore del commercio, ripristinando i saldi liberi, eliminati per le pressioni lobbistiche di partiti e commercianti. Altrimenti le famiglie, già ridotte sul lastrico dalle manovre di risanamento che hanno fatto pagare a loro i guadagni degli speculatori finanziari, faranno definitivamente bancarotta.

( Fonte http://www.helpconsumatori.it/?p=39740 )

( Fonte http://www.helpconsumatori.it/?p=39488 )

“Questo trend di aumenti ininterrotti, i cui effetti si percepiranno soprattutto in inverno, determinerà – spiega Federconsumatori – il superamento della spesa record del 2011, attestandosi quest’anno, secondo le previsioni del Creef, a 1276 euro per una famiglia tipo con un consumo di 1.400 metri cubi”.

Si tratta della spesa più elevata dal dopoguerra. Nel 2010, la spesa media era di circa 1063 euro, in leggera flessione rispetto ai 1114 euro dell’anno precedente; è salita a 1158 euro nel 2011 e quest’anno, stima l’associazione, supererà i 1276 euro a famiglia. Nel 2000, la bolletta familiare del gas si fermava a 830 euro.

“Bene ha fatto il Governo per i clienti del mercato vincolato ad adottare nuovi criteri di adeguamento trimestrale delle tariffe legandoli ai prezzi reali spot del metano in Europa e sempre meno ai contratti “Take or pay” – afferma Federconsumatori – Valutiamo positivamente anche l’operazione di scorporo della rete Eni/Snam prevista dal Decreto sulle liberalizzazioni che consentirà un risparmio per le famiglie, ma non prima di 2 anni o 3 anni, quando cioè si inizieranno a percepirne gli effetti”.

Fra gli interventi considerati fondamentali, c’è la realizzazione di una reale concorrenza nel settore gas. Commenta Mauro Zanini, Vice Presidente Federconsumatori e Responsabile Creef: “Chiediamo al Governo l’adozione di alcune misure urgenti per bloccare l’ulteriore aumento delle bollette. Innanzitutto è necessario ridurre l’eccessiva imposizione fiscale che incide su ogni metro cubo consumato per il 37% portandolo progressivamente verso la media europea che è del 20%. Si potrebbe per esempio prevedere un meccanismo di sterilizzazione automatica dell’Iva legata al crescere del costo della materia prima. È gravissimo invece che il governo abbia aumento l’Iva dal 20% al 21% (e ulteriormente al 23% da settembre 2012), considerando il metano per il riscaldamento come “bene di lusso” al pari dell’acquisto di un gioiello. In ultimo il Governo dovrebbe abolire la cosiddetta tassa sulla tassa, ovvero l’assoggettamento all’Iva delle imposte erariali e delle addizionali regionali, ponendo magari la questione in sede comunitaria”.

( Fonte http://www.helpconsumatori.it/?p=39449 )

Pollice verso per la social card. Sostiene l’Adoc: “Siamo contrari alla reintroduzione della social card, la cui prima esperienza fu un fallimento. È uno strumento di difficile utilizzo da parte delle persone con basso reddito, non abituate a mezzi tecnologici. Crediamo che sia più semplice prevedere buoni pasto al posto della social card, un mezzo sicuramente più fruibile e facilmente spendibile”.

( Fonte http://www.helpconsumatori.it/?p=39247 )

Sui banchi della grande distribuzione cominciano a mancare arance, broccoli romaneschi, zucchine e melanzane, kiwi e clementine, perché si è interrotta la catena dell’approvvigionamento. Un po’ meglio va nei mercati rionali, dove sono gli stessi agricoltori a rifornire i banchi. Dopo l’avvio della protesta dei tir, la situazione sta migliorando sul versante della circolazione ma non su quella dei rifornimenti che cominciano a scarseggiare. Si segnalano speculazioni sui prezzi di frutta e verdura e su quello dei carburanti, con distributori che sono stati presi d’assalto dagli automobilisti spaventati dallo sciopero dei tir e da quello annunciato dei benzinai. Molti impianti hanno il carburante ormai esaurito o in via di esaurimento, mentre si registrano rincari speculative sui prezzi di benzina e diesel in alcuni distributori di benzina.

Continuano i presidi dei tir e se la situazione sta tornando alla normalità sul fronte della circolazione, si aggravano invece i disagi sulle scorte alimentari. Di speculazioni nei prezzi parlano sia gli agricoltori che i consumatori. Coldiretti denuncia che le scorte saranno ormai esaurite in due giorni, ma alcuni prodotti già mancano e le verdure sono rincarate anche del 40%. Si rischia di buttare 50 mila tonnellate di prodotti alimentari deperibili al giorno, afferma l’associazione, che oggi sta distribuendo in diverse piazze frutta, verdura, uova e latte rimasti bloccati nelle aziende agricole e nei magazzini a causa dello sciopero degli autotrasportatori. Secondo un monitoraggio effettuato da Coldiretti nei mercati e supermercati di Roma, non si trovano più né zucchine né arance di Sicilia, la lattuga c’è solo in busta preconfezionata, di pomodori ce ne sono pochi e a prezzi esorbitanti con i datterini venduti addirittura a 8,7 euro al chilo. I danni al made in Italy agroalimentare ammontano ormai a 100 milioni di euro.

Gli aumenti dei prezzi raggiungono anche il 50%, denuncia il Codacons. “In tutto il paese – spiega il presidente Carlo Rienzi – si stanno registrando aumenti anomali dei listini al dettaglio nel settore alimentare, specie per ortofrutta, pesce, latte e prodotti freschi, con incrementi dei prezzi che raggiungono addirittura quota +50%. Anche i carburanti stanno subendo forti variazioni al rialzo in numerosi impianti. Temiamo che alle criticità nei rifornimenti delle merci determinate dallo sciopero degli autotrasportatori, si stiano aggiungendo le speculazioni di chi, approfittando della situazione di caos, abbia deciso di aumentare ingiustificatamente i listini al dettaglio. Per tale motivo chiediamo alla Guardia di Finanza di intervenire attraverso controlli in tutta Italia tesi a sanzionare rincari speculativi di alimentari e carburanti”.

Adiconsum chiede di liberare le strade e di porre uno stop alle speculazioni. “Non sono tollerabili – ha detto il segretario generale dell’associazione Pietro Giordano – comportamenti ricattatori da parte di una minoranza priva di etica e di senso di responsabilità. Il diritto di sciopero è un diritto fondamentale, ma non può diventare un’arma contro la democrazia e il vivere civile di un Paese. Adiconsum – conclude Giordano – ha chiesto lo sgombero immediato di strade e autostrade e l’intervento della Guardia di Finanza e di Mr. Prezzi per colpire le speculazioni che stanno operando alcuni esercizi commerciali, sfruttando come sciacalli il blocco dei Tir”.

L’Unione Nazionale Consumatori di Roma e Lazio denuncia che da una indagine iniziata già prima dei blocchi autostradali, “in alcuni mercati rionali di Roma erano già emersi indizi ‘speculativi’ sui prezzi di frutta e verdura praticati da alcuni produttori locali e commercianti al dettaglio, con aumenti assai rilevanti rispetto ai prezzi degli stessi prodotti venduti all’ingrosso”.  Anche l’associazione sottolinea che il primo frutto del blocco dei tir sono rincari generalizzati con zucchine “battute” anche a 7 euro al chilo. Neanche fossero gioielli.

di Sabrina Bergamini

( Fonte http://www.helpconsumatori.it/?p=39200 )

Ma la liberalizzazione va accompagnata da regole e controlli, altrimenti si ottiene l’effetto contrario, come è successo per il settore RC Auto, dove le tariffe sono aumentate di tre volte il tasso di inflazione e le garanzie agli assicurati si sono ridotte. Nelle liberalizzazioni è insito il rischio di aumenti ingiustificati e di pratiche commerciali sleali; non bisogna quindi proclamare i risultati attesi, ma dotarsi di strumenti per ottenerli.

Sono quindi “indispensabili regole nuove, autorità di controllo e soprattutto – ricorda il Presidente della Fondazione Consumo sostenibile, Paolo Landi – si deve rafforzare l’azione collettiva risarcitoria (class action), per evitare che i risultati attesi restino sulla carta”. La class action, per essere efficace necessita di sostanziali modifiche alla normativa vigente, sia per quella rivolta al settore privato che per la pubblica amministrazione.

( Fonte http://www.helpconsumatori.it/?p=38763 )

Lo comunica l’Istat pubblicando i dati sul “Reddito e risparmio delle famiglie e profitti delle società” nel terzo trimestre del 2011. A salire sono tutti i prezzi dei prodotti da carrello della spesa degli italiani. I prezzi dei prodotti più acquistati sono aumentati in media del 3,5%, mentre nel 2010 l’aumento è stato del 2%.

L’Istat spiega che sull’aumento dell’inflazione hanno influito anche i provvedimenti previsti dalla manovra fiscale di settembre, in particolare, il rialzo dell’Iva ordinaria dal 20% al 21%. Per non parlare degli aumenti delle quotazioni internazionali energetiche che hanno prodotto un sensibile rialzo dei prezzi dei trasporti. Anche il settore abitazione, con acqua, elettricità e combustibili, ha risentito degli effetti degli aumenti dei prezzi delle materie prime energetiche: in questo caso il tasso di inflazione è schizzato dal 3,1% del quarto trimestre 2010 al 6,2% del quarto trimestre 2011.

Si stima che, nel complesso, il rialzo dei prezzi dei beni energetici con un tasso di variazione media annua dell’11,3%, abbia contribuito a determinare quasi un terzo del tasso di inflazione medio anno. In particolare il prezzo della benzina a dicembre 2011 ha registrato un aumento dell’1,9% sul mese precedente. Il prezzo del gasolio per mezzi di trasporto è aumentato del 5,6% sul mese precedente e del 24,3% su base annua. Anche alcuni prodotti alimentari, bevande alcoliche e analcoliche e tabacchi hanno registrato elevati aumenti dei prezzi.

Sono dati drammatici, secondo Federconsumatori e Adusbef che puntano il dito contro il preoccupante aumento dei prezzi dei prodotti di largo consumo, quelli appartenenti al cosiddetto “carrello della spesa”, i cui costi sono aumentati mediamente del 3,5%. Questo vuol dire una ricaduta, solo nel settore alimentare, di circa 175 euro rispetto alla spesa media annua; ma se si considera la spesa complessiva la batosta diventa di 1.032 euro a famiglia. Livelli che non si raggiungevano da anni e che appaiono addirittura sottostimati rispetto a quelli dell’Osservatorio Nazionale di Federconsumatori.

“È inconcepibile che, a fronte della fortissima caduta dei consumi che si registra da anni, i prezzi continuino a crescere in questo modo. È evidente che le volontà speculative hanno superano ormai ogni limite – dichiarano Rosario Trefiletti ed Elio Lannutti, Presidenti di Federconsumatori e Adusbef – Il Governo deve fare qualcosa per bloccare immediatamente questi comportamenti. Anche disponendo un vero e proprio blocco di prezzi e tariffe. Se non si interviene al più presto in tal senso nel 2012 andrà decisamente peggio, l’aumento di prezzi e tariffe si prospetta già di oltre 2.103 euro a famiglia. Il tasso di inflazione rischia di situarsi tra il 4 e il 5%. La perdita del potere di acquisto delle famiglie sarà enorme, e questo non potrà che determinare conseguenze negative sull’intera economia, a partire dal versante della produzione”.

Le Associazioni chiedono al Governo di avviare controlli a tappeto su tutto il territorio per contrastare le intollerabili speculazioni che vanno avanti da tempo, concentrandosi soprattutto sui beni di largo consumo e sui carburanti, e accelerando i processi di liberalizzazione.

Secondo un’indagine Coldiretti/Swg il 61% degli italiani nel 2011 ha modificato i propri comportamenti di acquisto confrontando con più attenzione i prezzi nel momento di riempire il carrello della spesa. Molta più gente è andata alla ricerca delle offerte 3 x 2 e il tempo trascorso a fare la spesa si è allungato parecchio per il 55% degli italiani. Il 57% ha ridotto lo spreco di cibo per effetto della crisi e di questi il 47% lo ha fatto facendo la spesa in modo più oculato, il 31% riducendo le dosi acquistate, il 24% utilizzando quello che avanza per il pasto successivo e il 18% guardando con più attenzione alla data di scadenza. “Si tratta – sostiene la Coldiretti – di una tendenza positiva in un Paese come l’Italia dove a causa degli sprechi dal campo alla tavola viene perso cibo per oltre dieci milioni di tonnellate per un valore stimato in 37 miliardi”. 

“Complessivamente – secondo la Coldiretti – la spesa per alimentari insieme a quella per per trasporti, combustibili ed energia elettrica rappresentano oltre il 40% delle spese familiari. Per effetto dell’aumento record dei prezzi, la spesa per trasporti, combustibili ed energia elettrica delle famiglie italiane ha sorpassato nel 2011 quella per gli alimentari. “Un cambiamento che – precisa la Coldiretti – riflette l’andamento dei prezzi sul mercato dove un litro di gasolio costa più di un litro di latte o di un chilo di pasta. Bisogna evitare il rischio reale che le famiglie italiane per far fronte ai rincari energetici in un momento di crisi siano costrette a risparmiare con l’acquisto di cibo a basso prezzo, a cui può corrispondere anche bassa qualità e rischi per la salute”.

( Fonte http://www.helpconsumatori.it/?p=38648 )

La ricetta dell’ad comprende un intervento sulle tariffe, che sono più basse rispetto ad altri paesi europei. Afferma Moretti: “Le tariffe, fissate dalle Regioni e non dalle Ferrovie, da noi sono molto più basse che altrove. E se aumentano succede un putiferio. Si badi bene: aumentare anche tanto, diciamo del 10 per cento, quando la differenza è del 300 per cento, non produce quasi alcun effetto strutturale”.

Dice all’Espresso Mauro Moretti: “Le tariffe devono arrivare ai livelli minimi europei e l’incremento non deve essere lasciato solo al pendolare: in Europa ci sono tanti casi di imprese che contribuiscono per i loro lavoratori a fronte di sgravi contributivi. Basterebbe portare la remunerazione del trasporto su rotaia al livello di quello su gomma: da 12,9 a 17,2 centesimi per passeggero-chilometro. Con quei centesimi in più potremmo raddoppiare il piano investimenti, da 2 a 4 miliardi. Non si può fare in un anno, forse, ma programmarlo in tre o quattro sì”.

L’intervista ha suscitato immediate polemiche già ieri, quando è stata anticipata sui media. L’Adoc ha subito contestato la prospettiva di aumenti tariffari a monte dell’acquisto di nuovi treni. “I pendolari hanno bisogno innanzitutto di un servizio migliore, efficiente e in linea con gli standard qualitativi internazionali”, afferma l’associazione.

Commenta il presidente dell’Adoc Carlo Pileri: “Il sogno di Moretti è il nostro incubo, comprare treni nuovi per i pendolari, facendo ricadere su questi ultimi la maggior parte della spesa ipotizzando rialzi delle tariffe, è assurdo. I problemi dei pendolari non si risolvono acquistando mezzi nuovi ma migliorando l’attuale scadente servizio di trasporto, rendendolo più efficiente e garantito, con treni che partono e arrivano in orario, con carrozze pulite e servizi utilizzabili, in linea con gli standard qualitativi internazionali. L’esatto contrario della situazione odierna, i pendolari ogni giorno vivono l’inferno sui treni, considerati come l’ultima ruota del carro”.

( Fonte http://www.helpconsumatori.it/?p=38585 )

A partire dal 6 gennaio, ritocchi al rialzo ci sono stati per tutte le compagnie. La rilevazione di quotidianoenergia.it mette in evidenza che il prezzo medio della benzina (in modalità servito) va oggi da 1,741 euro/litro degli impianti IP a 1,747 di quelli Q8 (no-logo a 1,668). Per il diesel si passa da 1,699 euro/litro di Eni a 1,707 di Shell e Tamoil (no-logo a 1,621). Il Gpl è tra gli 0,745 euro/litro di Eni e lo 0,756 di Tamoil (no-logo a 0,725).

( Fonte http://www.helpconsumatori.it/?p=38225 )